花蓮人，甚至是全國民眾，都一面倒的支持蘇花高的興建，我想問，有多少人是真正有去了解需求，多方的了解之後，進而投下贊成的一票？
長久以來，我只聽到「要一條回家更安全的道路」這樣一句話的訴求，但很少聽到關於開發風險的評估，以及蘇花高產生相關邊際效應的討論，這些討論是否都應該攤在陽光下來讓全民公評，而不是一言堂式的盲目灌輸花蓮人「蘇花高==回家安全的道路」這樣的話，這個狀況，讓我對政客們有種，反正我就是要蓋，蓋了之後會怎樣再說的感覺，這麼重要的一件事，是不是該更謹慎去評估。
今天在廣播聽到花蓮陳先生的Call-in，他認為蘇花高的興建，會帶來大量的觀光人潮，因此能夠大幅改善花蓮人的經濟狀況，說到這，其實花蓮人主要想要的，應該是地方經濟的發展，這個訴求才是主要目標，但卻長久以來被一條回家更安全的道路模糊了焦點，這條路是不是真的安全，這件事不是我今天想說的重點，我今天想說的重點在於，花蓮的觀光。
我常聽到很多北部的朋友說，花東真是好山好水這樣的讚美，我也常這樣告訴別人，花蓮有著極度美麗的自然景觀，在花蓮你會不自覺的放慢腳步，今天花蓮陳先生call-in說：「花蓮的好山好水，是由於花蓮民眾更懂得環保，更懂得珍惜，共同創造出來的好環境。」對於這句話，我是百分之一萬的不認同，花東的好山好水，是大自然給的，這絕對是無庸置疑的事情。從一次又一次的土石流，只能證明，花蓮人跟台灣其他地區的民眾沒有甚麼不一樣，為了利益，為了生存，還是毫不留餘地的破壞這片山林美景。花東地區的檳榔種得不比西部少，花東地區砂石的開採做得也不比西部少，因此，從這點我很懷疑，當大量的觀光人潮進駐花蓮後，要如何保持原來的好山好水？
今天花蓮吸引全世界前來的唯一誘因，就是壯麗的自然美景以及淳樸的生活環境，失去了這些，花蓮還有甚麼競爭力？要人潮，不是只有一條蘇花高辦得到，花蓮陳先生提到，大量的人潮是花蓮人想要的，大家賺了錢之後，可以將花蓮地區的市容變得更為先進，交通便利可讓更多的企業進駐，讓各投資者不因交通的因素卻步，這意謂著，當花東的可及便利性大幅提高，那麼除了觀光業之外，工業的發展必定會東移，勢必能在花蓮創造更多的經濟活動，這些，我不否認。台灣西部就是因為高可及性，因此所有工業都在西部迅速發展，台北由於是台灣的首都，因此經濟活動更是不在話下，高樓大廈林立，資訊傳播迅速，人口密集度高，說到這裡，你能想像，當花蓮變成第二個西部，當花蓮變成第二個台北的樣子嗎？請問，這些真的是花蓮人想要的嗎？
去過花東的人一定都能感受到花蓮人的熱情，以及樂天知足的樂觀性格，到底要賺多少錢，才叫不窮？我認真的想過，蘇花高的興建，帶動了花蓮地區的觀光發展，賺錢的人是誰？花蓮人，沒錯，有錢賺。但賺大錢的人是誰？是那些早已買好地、佈好局的財團，真正賺錢的人，其實還是那些非花蓮人，當花蓮人振臂疾呼，高喊我要蘇花高的時候，有沒有想過，其實，我們不是在為自己請命，而是在為那些既得利益者爭取賺更多錢的機會，而那些既得利益者，有多少人是真正珍惜花蓮這塊土地？
現在幾乎所有的人，都認為蘇花高的興建可為花蓮帶來大量的觀光人潮，花蓮絕對能因此得到高度的發展，一片榮景。其實蘇花高興建後會有怎麼樣的發展，除非我有小叮噹的時光機，不然沒人說得準，有沒有想過，蘇花高興建之後，因為鑿洞炸山造成地質土脈的傷害，山林美景不復，再者因大量人潮的進駐，人稠情疏，特色不再，花東不再是個適合停駐充電的迦南美地，這時候，剩下的，除了不斷開發所留下的人為造景，還剩下些甚麼？人都是很現實的，當獨有的美景及氛圍不在了，還有多少人想觸及花蓮這塊土地呢？而這，真的是花蓮人想要的嗎？
親愛的花蓮人，你們真的想過自己想要的是甚麼嗎？魚與熊掌不可兼得，我們不可能不破壞山林，不開山闢地，卻得到便捷的道路；我們不可能因為各項產業的發展，卻不將汙染帶進這塊土地；要在台北庸庸碌碌的賺錢，將很難同時擁有低壓慢活的生活模式。
要回家，真的不是只有一條路。不同於贊成的聲音，不要害怕說出來，我相信讓多些不同的意見及想法讓更多人聽到，可以幫助大家審慎思考，做出不後悔的決定，當初Obama也是從少數變為多數，因為Obama說的是真話，他的真誠想法說服了原先不支持他的那批人，懇請大家多聽聽不同的觀點，仔細的想，我們到底要甚麼？
小鴨食堂 (2)